toyotadario特锐自动变速器记忆值初始化toyotadario特锐自动变速器记忆值初始化toyotadario特锐特锐自动变速器抹去记忆值和初次记录说明：当自动变速器组件差速器组件和阀门体组件（包括电磁阀）更换后，有---抹去变速器控制电脑的记录值，并进行初次记录，可按照以下程序进行：1．抹去记录值：tea)将终端ecut与数据传输系统连接器dlc的终端e连接。

再说说档位越多越省油这个说法，前面说过，多档位的设计主要是为了提高变速箱的传动效率，减少碳排放，因此相对多档位的车确实更省油一些。不过，档位越多那么换挡就会越频繁，而切换档位时的空挡时间也就越长久。假设普通at变速箱的换挡时间为0。2秒左右，那么8速变速箱的切换档位的次数可能需要上百次，因此空挡油耗也不小。当然，这些也都是理论上的猜测，宝马曾经做过测试，8at比6at效率提升了5%至10%，8at至9at效率只提升了1%左右。但是问题，8at、9at变速箱的价格，可比6at变速箱贵出一大截。如何，大家自己就能算清楚。

值得注意的是，双离合变速箱又分为干式双离合和湿式双离合两种，虽然名字上只有“干”和“湿”的差别，但在成本和性能上却有所不同。所谓湿式双离合变速器就是指双离合器是安装在一个充满液压油的封闭油腔里。这种“湿式”结构具备---调节能力和优异的热容性，也能够传递比较大的扭矩。因而具有加速快，动力强，---性高，传动，油耗低等特点，但同时也具有结构较为复杂、成本较高的缺点。

据不完全统计，百分之九十的自动变速箱故障都于自动变速箱油有关，因此做好自动变速箱油的检查更换，对于自动变速箱来说很重要。有所车辆会出现自动变速箱油易变质的情况，这很有可能是由于车主使用不当、更换的自动变速箱油品质不达标或是散热器堵塞等波箱内部元件故障导致。如出现该故障，车主也要一时间将其送往维修站点进行检测，以免使自动变速箱故障加剧。