变速箱控制单元更换维修规范:拆卸和安装自动变速箱控制单元,必须更换新密封条和圆形密封圈。(详细信息见elsawin相关维修指导)。判定条件:必须有16987控制单元内部:非易失内存错误16988控制单元内部:ram错误16989控制单元内部:rom错误17090多功能开关(f125):不---信号17086自动变速器控制单元:电气故障若---码,需要技术代表现场确认。

滑阀箱更换维修规范:换滑阀箱时,必须更新轴向密封元件-a-（4件）和–b(详细信息见elsawin相关维修指导)。判定条件:必须有18134车轮速度传感器:右后(g44):不---信号18149离合器压力自适应---达到18181液压压力传感器1(g193):信号太18266发动机转速信号:来自ecu的错误信息02－08－65组测量数据块位***3。不符合上述条件,需要技术代表现场确认。

车辆信息：12年迈腾1。8t，配置型号为0am7档干式双离合器型变速器。据车主描述，由于大雨，车辆停在积水很深的地方，车主在水中试图发动将车子开出来，但是车子着车以后就熄火了。车主只能找到救援车将车子拖至修理厂。再次发动车子后发现已经不能行驶。电脑检测发现其机电控制单元与双离合器均存在故障。几经周折，车主找到我们进行维修。

自动变速箱：zf6hp19车型：5系e60m54，730e66m54故障现象：加速耸车(低速中油门明显);换挡冲击，2-1冲击较为多见。主要原因：变矩器闭锁控制异常;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。自动变速箱：zf6hp19/21车型：3系e90，5系e60n52，730e66n52，730/740f02，z4(06后)故障现象：急加速打滑报警;升/降入某档---冲击;锁档并报电磁阀/传感器故障码。主要原因：阀体内部磨损;相关档位离合器磨损，密封老化失效甚至损坏;阀体电脑模块故障等。