发布单位:安徽欣纳汽车服务有限公司 发布时间:2022-8-15
排除方法
电控自动变速器应---行故障诊断。检查调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查车速传感器;检查档位开关信号。测量调速器油压,如果车速升高后调速器油压为0或很低,说明调速器有故障或漏油。如果控制系统---,应拆检自动变速器,检查换档执行组件是否打滑,用压缩空气检查各离合器、制动器油缸或活塞有无泄漏。
自动变速箱:zf 6hp19/21x
车型:x5e70 3.0,x6 3.0(06-10)
故障现象:升档打滑报警锁档,大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧。
主要原因:阀体电脑模块内部磨损;离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压。
自动变速箱:zf 6hp26
车型:7系e66 3.5以上排量
故障现象:升档打滑甚至报警锁档;降档冲击,尤其2-1冲击较为多见。
主要原因:变速器内部机械部件磨损,烧灼;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。
故障检修:
离合器温度监控,可能由于内部高温造成离合器烧蚀造成,仪表报警变速箱故障需要我们及时检查或者维修更换,长时间不处理或导致变速箱控制功能受限,油压出现偏差,换挡舒适性下降,终导致离合器烧毁..
由于变速箱个体实在太大,需要多人配合才能抬装,过程比较简单,拆卸掉---所有阻碍变速箱的附件即可.总成下来之后即可看到与前端离合器相连接的“兄弟”飞轮。