挂档不顺畅、换档冲击、挂档不走等

若我们在挂档时出现不顺畅、换档冲击、挂档不走等情况，可能是变速箱漏油、变速箱油长期不换、变速箱油---缺少导致；或者是汽车换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、主调压阀故障、变速箱输入轴或者倒挡离合器故障等零部件所致。

挂档后发动机熄火

车辆怠速时由p或n档换成其他档位时，发动机熄火时，很可能是档位开关、输入轴传速传感器等零部件故障，或者怠速过低。如果挂档几次后发动机都熄火，建议打救援电话原地等待汽车维修师傅救援，不然次数多了，很可能造成变速箱大修。

我们---高师傅试车，带上电脑检测，后续要有放油检测，综合车辆公里数125133公里，高师傅得出的故障报告为：变速箱阀体偏磨---，导致顿挫感。摩擦片磨损---，脱落---，导致变速箱油里面杂质非常多。

建议维修方案：更换变速箱阀体，更换摩擦片，更换部分钢片，变速箱电脑待定。

（变速箱油，变速箱内部密封件，变速箱油格都会顺带更换）

车主之前也对比过了多家维修厂和4s店，对于我们的建议维修方案很满意，所以就签合同开始维修了。

根据出现打滑的规律，还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件：

   若自动变速器在所有前进挡都有打滑现象，则为前进离合器打滑。

   若自动变速器在---手柄位于d位时的1挡有打滑，而在---手柄位于l位或1位时的1挡不打滑，则为前进单向---离合器打滑。若不论---手柄位于d位或l位或1位时，1挡都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。

自动挡变速箱无超1速档故障维修

   (1)故障现象

   汽车行驶中，不能从3档升人超1速档;车速已达到超1速档工作范围，采用松加速踏板几秒钟再踩下加速踏板的方法，自动变速器也不能升人超1速档。

   (2)故障原因

   超1速档开关故障;超1速电磁阀故障;超1速制动器打滑;超1速行星排上的直接离合器或直接单向---离合器故障;档位开关故障;液压油温度传感器故障;节气门位置传感器故障;3—4换档阀卡滞。

   (3)排除方法

   对电控系统自动变速器应进行故障诊断，检查有---码输出。