---换变速箱油的车辆有很大几率出现例如升降档困难、频繁跳挡并有明显的入档冲击等情况。若出现以上情况再不注意，变速箱很快便会报废。与更换变速箱油相比，更换变速箱的代价是要高很多的！一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或使用时间为准，变速箱油价格，当然一般的保养手册也会给出明确要求，一般以先到者为准；如若没有明确的换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。
全合成atf能使换挡感觉、动力扭矩负荷和摩擦耐久性达到平衡，在变速箱工作温度由低到高的过程中摩擦特性保持不变，换挡无顿挫，加速感提升。自动变速箱的便捷操作，在给我们带来舒适驾驶感受的同时，为其保养也是理所应当的，由于油液的老化，4到6万公里必须更换自动变速箱油---的低温性和粘温性 atf的使用温度范围一般在-40至170之间，因此要求具有适宜的低温倾点和高温粘度。低温方面，由于全合成atf的基础油低温流动性好倾点低，
合成双离合变速箱油 先了解一下什么是双离合变速箱？ 双离合变速箱，顾名思义它的系统主要是由两组离合器片组合而成的双离合器装置，传动比变化是一个由实心轴与外套空心轴组成的双传动轴机构，黄山变速箱油，各自与控制奇数挡和偶数档位的两组齿轮相连。在换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，宝马变速箱油，另一组齿轮已经处于啮合预选状态，进入下一挡位时，一台离合器将使用中的齿轮分离，同时另一台离合器已经与预选的齿轮结合，在整个换挡期间发动机动力便会由其中一根传动轴做出无间断的传输，从而不会出现动力中断的情况。而大众作为早使用双离合器变速器的汽车厂家，则有个大众特有的称呼：dsg。
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