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手动模式下的下坡技巧——

自动变速箱相对于手动变速箱而言，牵阻制动效果差，因此在下坡的时候，更建议车主选择手动模式下坡。如果是自动变速箱，在下坡时，车速会不受控制的不断提升，只能适时的踩着刹车。手自一体变速箱在下坡时，便可选择手动模式，并先后拨挡把，降入低速挡，可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底后再切换为自动模式，能很快恢复正常驾驶。

　如果在等红灯（或临时停车等人）时，一直保持d挡+刹车的话，变速箱并没有切断发动机与车轮之间的连接，这样不光没有降低发动机的负荷来达到省油的目的，发动机的振动也会很清晰地传递到车内，带动车厢一起轻微震动。因此，我们在短暂停车时，如果停车时间超过30秒，1佳方式是挂n挡+拉手刹（防止在不平的地面车辆出现溜车现象）。当然，对于有auto hold自动驻车功能的汽车来说，由于auto hold功能可以使车辆在短暂停车时自动启动四轮制动，即便在d挡或n挡你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。因此，这时候可以不挂“n”挡，直接挂“d”挡也是可以的。