巢湖自动变速箱维修-安徽欣纳,维修技术好

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    2022-8-29

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故障诊断与排除

   打滑是自动变速器中常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片---磨损甚至烧焦等现象,但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因,则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此,对于出现打滑的自动变速器,不要急于拆卸分解,应先做各种检查测试,以找出造成打滑的真正原因。




对于有打滑故障的自动变速器,在拆卸分解之前,应先检查自动变速器的主油路油压,以找出造成自动变速器打滑的原因。自动变速器不论前进挡或倒挡均打滑,其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常,大众自动变速箱维修厂家,则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主油路油压不正常,则在拆修自动变速器的过程中,应根据主油路油压,相应地对油泵或阀根据进行检修,并更换自动变速器的所有密封圈和密封环。




 路试检查,若所有挡都打滑,奥迪自动变速箱维修价格,原因出在前进离合器。若选挡手柄在d位的2挡打滑,而在s位的2挡不打滑,说明2挡单向---离合器打滑。若不论在d位、s位的2挡时都打滑,自动变速箱维修中心,则为低挡及倒挡制动器打滑。若在3挡时打滑,巢湖自动变速箱维修,原因为倒挡及高挡离合器故障。若在超1速挡打滑,则为超1速制动器故障。若在倒挡和高挡时打滑,则为倒挡和高挡离合器故障。若在倒挡和1挡打滑,则为低挡及倒挡制动器打滑。在前进挡或倒挡都打滑,说明主油路油压低。此时应对油泵和阀体进行检修。若主油路油压正常,原因可能是离合器或制动器摩擦片磨损过度或烧焦,更换摩擦片即可。




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